Aramalar

Hydrogen Hyundai ix35FuelCell

Hydrogen Hyundai ix35FuelCell



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Hyundai ix35FuelCell (FCEV - Yakıt Hücreli Elektrikli Araç), SUV olarak kalan 'sıfır emisyonlu' bir hidrojen SUV'dir. Alternatif ve sürdürülebilir bir yakıtla güçlendirilmiş olsa bile (ileride yollara dağıtılacak), büyük otomobil severlerin aradığı özellikleri kaybetmeyen bir araç. Sınırı? Tabii ki yakıt ikmal istasyonları, çünkü yakında oraya varacak olsak da, hala hidrojen ağı yok.

Bugün denemek için Hyundai ix35FuelCell İtalya'daki ilk hidrojen üretim merkezinin aktif olduğu ve 13 numunenin bulunduğu Bolzano'daki Teknolojik Yenilikler Enstitüsü'ne gitmelisiniz. Hyundai ix35FuelCell Yerinde doğruladığımız gibi, memnuniyet seviyesi çok yüksek olan yerel şirketlerden işe alındı.

Birçoğunun bilmediği şey, mobilite sektöründeki hidrojen teknolojisinin düşündüğünüzün önünde olduğudur. Ve aslında, Bolzano'daki HTE üretim merkezinin en şaşırtıcı yanı (rehberli turlar için halka açık) sistemlerin 'basitliği'. Halihazırda LPG ve metan bulunan modern bir servis istasyonunda tam güvenlik içinde kopyalanamayacak hiçbir şey. Yerinde üretim farkı ile hidrojen için bir problem olan taşıma probleminin üstesinden gelmek için.

Ancak konuya dönelim: Bir SUV çevre dostu olabilir mi? Hyundai ix35FuelCell Küçük ve sınırlı performansa sahip çevre dostu bir aracın neredeyse ideolojik bir şekilde karşısına çıkan büyük SUV'nin klasik imajından anlam çıkarmak için tasarlanmış ve üretilmiştir. Hyundai, bugün artık performans ve çevreye saygı arasında seçim yapmaya gerek olmadığını söylüyor.

Sonuçta, şehirdeki toplu taşıma araçlarında kullanılan beş Daimler yakıt hücreli otobüs, 2013'ten beri hidrojenle çalışıyor. Mükemmel performans, tedarikten bağımsız, çünkü hidrojen yerel olarak üretiliyor, emisyonları sıfıra yakın kirletiyor, birkaç yüz kilometre otonomiyi çalıştırıyor.

Hidrojende eksik olan tek şey, en uygun ve devrimci yakıt kültürü insanlar arasında yayıldıkça kısa bir süre sonra gelecek olan yakıt ikmal istasyonları ağıdır. Ve bu cephede zaten bazı işaretler var. IIT'nin Bolzano'daki başkanı Walter Huber, bize, hidrojenli otobüsleri sevdiklerini, dizel yakıtlıları neredeyse boş bırakacak ve aynı hatları kaplayacak kadar çok sayıda insanın gösterdiğini söylüyor. Sanki şöyle der: Biraz bekliyorum ama hidrojenle seyahat ediyorum.

IIT Bolzano'yu ziyaret edin



Video: Hyundai ix35 HFC. Fully Charged (Ağustos 2022).