Aramalar

Milano'daki bisiklet yolları


Milano yönetimlerinin ardıllığı, bisikletçilere adanmış çeşitli rotaların oluşturulmasına tanık oldu. Çok var Milano'daki bisiklet yolları70'in üzerinde var, bazıları hala tamamlanma sürecinde. Milano'daki bisiklet yolları neredeyse tamamı 2008 ile bugün arasında inşa edildi. Biraz eğimler bunlar sadece bisiklet yollarıdır, diğerleri ise yayaların geçişini sağlar.

Her Bisiklet yolu kullanışlılığı vardır ve bisikletçilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir, bu nedenle "en kullanışlı" parkurlardan değil, banliyöleri birbirine bağlayandan söz edemeyiz. Milano'nun merkezi: Naviglio Martesana bisiklet yolu Cassina de Pomm'dan Cascina Gobba'ya gider ve ardından Milano'nun kalbindeki San Marco Kilisesi'ne giden ikinci bir bisiklet yolu ile yeniden birleştiği Via Melchiorre Gioia'ya devam eder.

Bununla birlikte, rotanın çoğu için, parkur bisikletliler ve yayalar tarafından paylaşılıyor ve bariz güvenlik nedenlerinden ötürü yavaşlamaya zorluyor.

Naviglio Martesana'da bisiklet yolunun bir bölümü

Pek çok Milanlı tarafından işyerine ulaşmak için kullanılan bir başka bisiklet yolu, Porta Venezia boyunca Palestro durağından gelişen ve ardından Bastioni ve Piazza della Repubblica üzerinde devam eden yol. Milan Merkez İstasyonu. Pistin yan yönü, Piazza della Repubblica'yı geçmenin pratik olmamasıdır, aslında burada bisiklet yolu durur ve bisikletçi, araba trafiğinde tramvay raylarından geçen kavşağı geçmek zorunda kalacaktır.

Porta Venezia Bisiklet Yolu - Piazza della Repubblica

İşaret ettiğimiz üçüncü bisiklet yolu, Via Gadio ve Via Legnano'nun yanındaki Sempione parkını çevreleyen ve ardından Bisiklet yolu Via Byron'un merkezinde Milan.

Birkaç yıl öncesine kıyasla, Milano'daki bisiklet yollarının görüntüsü mevcut km bakımından büyük ölçüde gelişti, ancak yine de önemli sorunlar var:

1) Paylaşımı bisiklet yolları hızı düşürmeye zorlayan yayalarla

2) Raylı ve kaldırım taşlı sık yol geçişleri

3) Bölgenin birçok bölümünün kıt genişliği bisiklet yolları (örneğin, Piazza Carbonari üst geçidinde)

4) Genellikle park eden sürücülerin kültür ve saygı eksikliği bisiklet yolları ve bisikletçileri umursamadan sürüyorlar

5) Bisikleti merkezde kullanmak için belki de temel caydırıcı olmaya devam eden kötü hava kalitesi Milan

Bununla birlikte, yukarıda belirtilen tüm noktaların kamu idaresi tarafından ele alınabileceğini umuyoruz, çünkü bisiklet kesinlikle şehri dolaşmak için mükemmel bir ulaşım aracı olacaktır.

Milano'daki bisiklet yollarının interaktif bir haritasına başvurmak için, rotalarınızı diğer kullanıcılarla da paylaşabileceğiniz http://www.piste-ciclabili.com/comune-milano web sitesini ziyaret etmenizi öneririz.



Video: İtalya. Milanoda Yapılması Gereken 15 Şey (Ocak 2022).